柴油機(jī)水泵的自檢有兩種形式，一種為低速自檢，一種為常速自檢，兩種自檢方式均能體現(xiàn)出自檢對水泵的維護(hù)作用。
（柴油機(jī)水泵）
柴油機(jī)水泵的低速自檢是在柴油機(jī)水泵啟動的初級階段進(jìn)行的，不能完全反映出今后柴油機(jī)水泵實(shí)際運(yùn)行的工況，此外，柴油機(jī)水泵的自檢的結(jié)果反饋到柴油機(jī)水泵控制中心，需要人工進(jìn)一步的分析判斷，所以柴油機(jī)水泵的低速自檢方式不能完全的代替人工對泵的維護(hù)和管理。
柴油機(jī)水泵的常速自檢是在一定的時間內(nèi)模擬了柴油機(jī)水泵給水的實(shí)際工況，其檢測的是消防泵啟動、正常運(yùn)行的全過程，在管路設(shè)計(jì)上需要做改進(jìn)，可以防止旁通管路上的電磁閥故障，必須在自檢時打開，自檢完成后再關(guān)閉。
低速自檢無需對水泵的管路做更改，但檢測的只是水泵剛啟動時的運(yùn)行工況，然消防泵有直接啟動和間接啟動，功率較大的需間接啟動，而間接啟動有降壓啟動和自耦降壓啟動、軟啟動器啟動等方式，在消防泵運(yùn)行中，，軟啟動器啟動僅是消防泵運(yùn)行的一個前期階段，然后才是正常運(yùn)行階段，變頻方法也未能運(yùn)行到工頻階段，但對于防止消防泵的銹蝕，低速自檢是有一定保護(hù)作用的。相對而言,它具有低頻驅(qū)動、低速轉(zhuǎn)動、設(shè)備低功耗運(yùn)行的特點(diǎn)。
柴油機(jī)消防泵自檢方式的比較
在消防泵自檢方式中,常速自檢方式和低速自檢方式均在消防泵的維護(hù)中起到了一定的作用。從維護(hù)管理的角度看,它們都可在消防給水系統(tǒng)中運(yùn)用。相對而言,常速自檢方式能反映出消防泵實(shí)際的運(yùn)行工況。
從消防泵故障原因的角度看,消防泵長期不用造成的故障主要是泵機(jī)組軸的咬合問題。電機(jī)啟動不完全的工況問題較少,故過分強(qiáng)調(diào)消防泵完整工況的運(yùn)行,其意義不是很大。常速自檢方式適用于消防泵從消防水池吸水的情況,設(shè)計(jì)中應(yīng)合理考慮管路的布置。在運(yùn)行中存在一定的問題,很快可造成超壓,在工程中應(yīng)用不是很合適。而常速自檢方式和低速自檢方式各有其特點(diǎn)。低速自檢方式雖對消防泵的運(yùn)行檢測工況不全面,但對消防泵管路的設(shè)計(jì)無特殊要求,基本上可以適用于消防泵自檢的技術(shù)要求。它較適用于消防泵直接從市政管網(wǎng)吸水的情況。
