移動應急搶險泵車是集自吸和無堵塞排污于一體，采用柴油機驅動軸向回流外混式，并通過泵體、葉輪流道的獨特設計，使用時不需要安裝底閥和灌引水，具有啟動性好、過載能力強、結構緊湊、維修方便、使用簡單、自動化程度高等特點，是一種性能可靠的消防裝備。
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（移動應急搶險泵車）
移動應急搶險泵車漏水的處理辦法：
一、當泵軸與軸套磨損后，可用電鍍或振動堆焊方法將軸恢復到標準尺寸，同時更換新的標準套軸，也可以更換新軸套并按軸的尺寸鉸削內孔，使磨損的軸與新套達到標準的配合間隙。
二、泵軸是以兩只滾動軸承支承，當水泵軸與滾動軸承配合松動后，也可采用電鍍軸承內圈的方法來恢復配合。
三、若泵體座孔與軸套或滾動軸承的配合松動時，可根據不同機型的磨損部位電鍍軸承的外圈恢復其標準配合，或對殼體孔座進行搪削、鉸削，消除磨損痕跡，并根據鉸削后的孔徑配制加大外徑尺寸的襯套恢復其標準配合。如若泵體孔座磨損嚴重，也可視情況進行鑲套修復。殼體裂紋，可在其延生線上距離兩端5MM處鉆一直徑2.5MM的止裂孔，沿裂紋開V坡口，用鑄鐵焊條采用氧-乙炔冷焊或手工電弧冷焊，焊后緩冷。
四、阻水圈老化或者損壞應進行更換。對移動應急搶險泵車水封處漏水應上緊水封螺母，若水封螺母完全上緊仍漏水，這就是密封圈和密封座面磨損，橡皮水封碗的破裂和水封彈簧失效。如密封圈和密封碗損壞，則應更換水封總成；密封圈端面磨損，可以進行研磨；密封座面磨損，應予磨平。
