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移動泵車軸承的兩種套裝工藝介紹
2024-07-29
    移動泵車軸承與軸的裝配方法有熱套和冷套兩種方法。但一般都采用熱套,因為軸承內圈與軸頸之間一般采用過度配合,加熱后容易套上。

1、油加熱法

   油加熱法是把移動泵車軸承或可分離軸承的內圈放入盛有變壓器油的油箱中加熱,油的溫度為80-100℃,加熱時間為20-40min。為了防止軸承局部受熱和沉淀雜質進入軸承,油面應蓋沒軸承,并且在距箱底50-70mm處應有一鐵絲網架,軸承就放在該鐵絲網架上。另外,油箱中必須懸掛溫度計,以便嚴格控制油的溫度。

   熱套時,將加熱的軸承從油箱中取出來,并立即用無絨的白布擦去附在軸承表面的油跡和附著物,然后用布墊好,兩手端平,對準轉軸,一直平推至軸肩。如果套不進去,可能套的太慢,軸承已冷卻,或手未將軸承端平等。

   此時,可用銅套筒頂住軸承內圈,用錘子輕輕敲入。軸承套好后,清除軸承中的變壓器油,再加入電機名牌標符的潤滑脂。一般為軸承室容積的1/3-2/3之間,不宜太多或過少。過多會引起軸承發熱漏油,過少會加快軸承的磨損和發出較大的噪聲。

2、冷壓裝法

   冷裝法是一種將軸承置于干冰和酒精(‌或汽油)‌的混合物中,‌使其迅速冷卻,‌趁其外徑處于收縮狀態迅速裝入主機座孔內的技術。‌這種方法適用于需要緊密配合的軸承安裝,‌但應避免溫度降至-50℃以下,‌因為普通軸承鋼在低溫下會變得脆弱。‌這種方法雖然效果好,‌但成本較高,‌通常只在必要情況下采用。

   軸承是移動泵車運轉的重要部件,對其維護保養是否規范,直接影響軸承的使用壽命,也直接影響移動泵車的安全高效運轉。因此,平日要做好維護保養工作,根據其出現的故障現象,及時處理,避免故障擴大化;從而避免燒壞移動泵車電機,造成更大的經濟損失,是非常必要的。
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